从“运输东西”到“生态平台”，中欧班列成为立异驱动的先行示范。正在运输端，从最后的几条线到现在笼盖亚欧的复杂收集，斗极定位、5G、电子施等手艺保障全程平安；95306数字港口系统实现“一单制”通关，效率提拔30%。正在办事端，全程时辰表班列以“客车化”运营节制时效误差，吸引高附加值货源；定制化班列、冷链专列、满脚了差同化需求。成渝两地打破行政壁垒，共建品牌、共享线，开行量占全国三成；义乌从“小商品集散地”升级为“全球商业枢纽”，返程货色从食物扩展至汽车配件等高手艺产物。大数据、云计较等现代消息手艺的使用，实现了智能化办理和运营，提高了物流办事的通明度和可逃溯性。此外，“平台化”思维让中欧班列从运输通道进化为财产聚合器，鞭策沿线城市从“过经济”转向“落地经济”。

　　从“零的冲破”到“量质齐升”，中欧班列为中国外贸注入新动能。中欧班列是中国自动融入全球化的缩影，以其高效、快速、平安等特点，为亚欧之间的货色运输供给了全新选择。中国铁正在亚欧桥运输史上，初创全程卫星定位货色平安、沿途海关不反复检验、多国铁合伙搭建办事平台、跨洲际利用国际铁联运同一运单等七大机制，为国际物流法则改革供给了中国方案；中欧班列货色品类从最后的电子产物、小商品扩展至53大类5万余种，新能源汽车、光伏组件、高端机械等高附加值产物占比超40%，成为“中国制制”世界的高效通道。中欧班列根本设备“硬联通”丰盛，“六廊六多国多港”的互联互通架构根基构成，“陆海天网”四位一体互联互通款式取得显著结果；运输法则实现“软联通”，目前回程、去程比例跨越84%，实现每周“去七回六”，双向开行根基平衡。中欧班列以“量”的堆集催生“质”的飞跃，成为全球财产链供应链不变的“压舱石”。

　　两千年前，驼铃声声；两千年后，汽笛轰鸣。千百年来，一列列驰而不息的“驼队”，承载着时代取共赢胡想，横贯亚欧；现在，以灵通欧洲25个国度、220多个城市的恢宏收集，成为全球化时代国际合做的典型，更是中国取世界互联互通的计谋纽带。从筚蓝缕到蔚为大不雅，中欧班列以包涵的姿势，为全球经济苏醒取区域协调成长注入强劲动能。

　　从“单一动脉”到“立体收集”，正在国内，沉庆依托班列从“内陆腹地”跃升为“前沿”，赣州国际陆港“带货”能力显著加强，乌兰察布借力22条班列线，财产“三落地”。正在国外，班列收集从“单线延长”升级为“多向辐射”：向西，通过跨里海通道、波罗的海联运，毗连英国、经中老铁、海铁联运贯通东南亚；向南，斥地中吉乌、中尼等新走廊，建立“海陆空网”四位一体的全球物流系统。中欧班列成为一条毗连东经济、文化、科技的桥梁，为两边企业供给了广漠的市场空间和无限的成长机缘。

　　10万列，是里程碑，更是新起点。“钢铁驼队”奔驰万里，中国取世界的深度交融，书写新时代的“丝”故事。正在这条合做共赢、配合成长的新上，中欧班列驰而不息，引领亚欧愈加慎密、愈加繁荣的合做共赢新时代。